#1 pilar delmas delmas (el 9.05.2010 a las 11:58) lo apoya diciendo:
estoy de acuerdo
#2 viky constantinescu (el 9.05.2010 a las 12:08) lo apoya diciendo:
en verano,yo tambien uso la bici!
#3 Un ciudadano Anónimo (el 9.05.2010 a las 12:29) lo apoya diciendo:
Estoy de acuerdo. Me gusta que se fomente el uso de las bicis pero sin poner en peligro a los peatones. Por ejemplo, en la plaza Huerto Sogueros las bicis pasan a 5 metros del los columpios de los niños y en una zona altamente transitada por peatones que van al centro de salud o de compras por la zona. Si una bici atropella a un niño o a un anciano puede ocurrir una desgracia. De quién sería la culpa en ese caso: ¿del niño o del anciano? ¿de los padres del niño? ¿del ciclista que cicula por un carril bici? ¿o del ayuntamiento que pone carriles bici en medio de la acera?
#4 Un ciudadano Anónimo (el 9.05.2010 a las 23:39) lo apoya diciendo:
Es ridículo el tratamiento que se ha hecho del carril bici en la ciudad de Castellón. El carril-bici se llama carril-bici porque es precisamente un carril. No un reguero de pintura verde esparramada por las aceras, o chapitas metálicas espaciadas 10 metros, que discurren bajo las terrazas de cafeterías, y no hay forma de seguir. Obviamente perseguían el dato falaz de que Castellón tiene X km de carril-bici, y no solucionar el problema de movilidad que existe, ni mucho menos fomentar el transporte ecológico.
#5 Julián Lapaz Garcia (el 10.05.2010 a las 00:01) lo apoya diciendo:
En mas de una ocasión hemos topado con algún "Perico Delgado" por las aceras, mientras quede en un susto...............
#6 Mónica Campos Faubell (el 10.05.2010 a las 22:04) lo apoya diciendo:
Y no solo es un peligro para los peatones, sino para los propios ciclistas. Los peatones cuando vamos por la acera vamos confiados y no miramos. Muchas veces son los propios peatones los que "atropellan" a las bicicletas. Es más seguro para todos que los carreles-bici vayan por las calzadas
#7 Isabel beltran (el 11.05.2010 a las 20:46) lo apoya diciendo:
Son peligrosos para los peatones y para los coches, porque toda esta gente que ahora van en bicicletas solo porque "está de moda", se creen los dueños de las aceras, pero tambien creen que tienen preferencia en los pasos de peatones, olvidándose de que no son peatones, de que cuando vas en coche y se te planta una bicicleta en medio de la calle apenas te da tiempo a reaccionar. Supongo que el Ayuntamiento de Castellón para solucionar ésto esperará a que haya algun que otro atropello, como siempre.
#8 Un ciudadano Anónimo (el 4.08.2010 a las 15:25) lo apoya diciendo:
La Unión Europea pretende unidad de criterios para poder convivir ateniéndonos a unas normas. Sin embargo Castellón aumenta los kilómetros de carriles bici, insertando simplemente pequeñas placas metálicas con la imagen de una bicicleta, convirtiendo lo que supuestamente debería ser una coexistencia dentro de una “vía de estar" en "carril bici". Recordemos que un carril bici aun siendo solo unidireccional debe tener un metro de ancho al que se añade medio metro para elementos de protección. “Vías de estar" como por ejemplo la esquina de la calle Colon con Avenida el Rey don Jaime ya son de por si muy transitadas y estrechas para coexistir peatones con ciclistas a pie empujando su bicicleta (como debe hacerse en una Vía de estas características cuando hay afluencia de peatones), sin necesidad de añadir señalización de carril bici.
#9 José Antonio Bautista Cuellar (el 6.08.2010 a las 10:04) lo apoya diciendo:
En Sevilla andamos por el estilo
#10 Un ciudadano Anónimo (el 15.09.2010 a las 18:12) lo apoya diciendo:
Totalmente de acuerdo. Ruedas con ruedas
#11 Un ciudadano Anónimo (el 1.10.2010 a las 11:31) lo apoya diciendo:
Estoy de acuerdo que el carril bici se sitúe en la calzada y no en aceras por la seguridad de todos. Además si hay previsto hacer un carril bici se tiene que hacer bien, sin farolas por medio del carril, con aceras rebajadas lo suficiente a la altura de la calzada, etc.
#12 Javier Garcia Segura (el 21.10.2010 a las 06:46) lo apoya diciendo:
Además, debería vigilarse que las bicicletas NO tienen la preferencia en los pasos de Cebra. Los pasos de Cebra son exclusivos de los peatones y la bicicleta es un vehículo y por lo tanto pretender que sean los coches los que deban respetar el paso de Cebra a las bicicletas es un despropósito y además, ilegal.
#13 Un ciudadano Anónimo (el 17.03.2011 a las 14:56) lo apoya diciendo:
Apoyo este zumbido. Las aceras han sido concevidas para peatones maxime cuando no existe una educación vial y no vial ciudadana previa. Las casas no se empiezan por el tejado y este simil es aplicable al comportamiento como al diseño urbano. Saludos
#14 Un ciudadano Anónimo (el 31.03.2011 a las 15:32) lo apoya diciendo:
El grande puede sobre el chico, pero lo apoyo!
#15 Un ciudadano Anónimo (el 26.04.2011 a las 13:59) lo apoya diciendo:
EN LA ZONA DE LA UNIVERSIDAD HAY UN CARRIL BICI QUE NINGUNA BICI UTILIZA, VAN POR LAS ACERAS ATROPELLANDO PEATONES Y COMO SE TE OCURRA DECIRLES ALGO, SE METEN CONTIGO......INCREIBLE!!!!!!
#16 Mónica Campos Faubell (el 26.04.2011 a las 14:46) comenta:
En respuesta a #15:
Estoy de acuerdo "en parte", pero también habría que decirle a los que ponen los puestos de bicicas que los pongan en el lado del carril bici, no en el contrario. Porque para dejar la bici en el puesto no te queda más remedio que ir por donde no hay carril bici
#17 Un ciudadano Anónimo (el 30.04.2011 a las 14:15) comenta:
En respuesta a #16:
Tienes razón en decir que deberían meditar antes de ubicar una zona de bicicas, pero no olvidemos que las bicicletas son vehículos de transporte y como tales si no hay carril bici, si hay calzadas por las que circular o aceras en las que ir a pie empujando la bici. Últimamente proliferan las bicicletas de tres ruedas, que van muy bien para gente mayor o con problemas físicos, pero claro estas bicicletas son mas anchas y también circulan por las aceras. Son muchas las ocasiones en que al girar la esquina como peatón te encuentras con una bicicleta de cara, no respetan ni el ir por la derecha. Las aceras deberían ser zonas por las que poder andar sin peligro, sin embargo para salir de un portal debes asomar la cabeza como si fueras a cruzar una calzada de alto transito. Supongo que quien invento este método "genial" se olvido de lo vulnerables que son los niños o los ancianos, si para cualquier persona es un peligro, para ellos mas.
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